【9.1ダイヤ改定】北野と京王八王子
京王線のダイヤが9月1日に改定されました。
この改定で平日の北野－京王八王子間区間各停の編成両数が4両から10両になりました。左側の写真は北野駅の京王八王子方面平日時刻表の一部です。全列車の編成両数が明記されており、昼間の2、22、42分発が区間各停です。右側は4両編成の区間各停の写真です。
夕方以降の京王八王子発の列車は準特急のみとなりました。左は改定前の2番線ホームの案内表示で、改定によりこの時間帯には見られなくなった[特急]を表示しています。右は改定後の中央改札口の案内表示で、全列車が準特急新宿行きとなっており、1、2番線が交互に使われています。
改定前の平日ダイヤでは9000/6000系8+2の優等列車は基本的に昼間のNo.5でしか走っていませんでした。ところが改定初日の今日は6413F+9001Fが昼間は特急、夕方以降は準特急で走っていました。京王八王子発の準特急は北野では3番線に入線し、4番線の高尾山口発各停新宿行きと接続するようになりました。
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» 雨の新ダイヤ初日 [屋根裏部屋]
今日から京王線・都営新宿線が新ダイヤに。
6000系の定期特急復活。2連の若葉→高幡送り込みを兼ねて設定されたものだけど、特急じゃなければ心置きなく捨てれるのですが。
基本側は9001Fでした。
今改定では、「若葉台で車交する快速橋本行き」を「多摩センターで始発の橋本行きに接続」というパターンにしたのが目立ちます。
8020系による快速京王多摩センター。深夜帯でお馴染みの組み合わせ。
どっこい残った6030番台の地上運用。改正前のNo81に相当するスジ... [続きを読む]
受信： 2006.09.02 01:06
» ダイヤ改定で1…京王線内編 [レールの響き]
直通系の話とは別に京王線内の変化もお伝えします。
1.休日特急激減。準特急へ
今回のダイヤ改定では、夕方の特急を準特急化や休日ダイヤの1本化による分割特急廃止などがあります。休日ダイヤでは日中の特急は準特急に、現行の準特急高尾山口行きは「北野行き」とし、北野から各停高尾山口行きとなる化け準特が登場しました。
休日朝には高尾山口発の新宿行き特急2本、新宿発の高尾山口行き特急2本が辛うじて残されました。
休日は見ることのない特急京王八王子行き（写真：8201F+8001F、上北沢駅にて）
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受信： 2006.09.02 13:48
» 京王線ダイヤ改定 最初の土休日ダイヤ [Kaz-T's blog レインボーライン]
昨日で京王電鉄各線と乗り入れている都営新宿線はダイヤ改定が行なわれました。 ダイ [続きを読む]
受信： 2006.09.02 21:32
» デジカメ復旧 作動確認 京王新ダイヤで… [富士見ヶ丘 跨線橋]
■06.9.3 新宿 今夕17時頃、ビックカメラさんから「デジカメ修理、終わり [続きを読む]
受信： 2006.09.03 23:13