7000系8+2の通勤快速
通常、7000系8+2は通勤快速運用に入りません。ところが、22日(火)朝のNo.22に7425F+7014Fが充当され、通勤快速新宿行きとして走りました。
【関連記事】
7000系8+2の準特急 (2007年12月26日)
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鉄道研究室の「ステンレスの光輝」で公開している2008年1月5日撮影の軌道信号機と発条転轍機(スプリングポイント)の写真を別窓で表示すると、撮影日が2000年1月5日になるバグが生じました。デバッグすると、javascriptソース中のparseInt関数が期待通りの動作をしていないことが判明しました。
parseInt('07') → 7
parseInt('08') → 0
parseInt('09') → 0
parseInt('84') → 84
parseInt関数は引数で与えられた文字列を数値に変換する関数です。書式は
parseInt (expression: String [, radix: Number])
で、第2引数radixを省略したときは、第1引数expressionの先頭が0のときは8進数、0xのときは16進数、それ以外は10進数として解釈します。
上記の例でradixを与えると期待通りの動作になりました。
parseInt('07', 10) → 7
parseInt('08', 10) → 8
parseInt('09', 10) → 9
parseInt('84', 10) → 84
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今日15日(火)の準特急運用No.10に6049F-6437Fが入りました。8000系6+4の組成変更や8004F+8204F・7023Fの入場が行われているためと思われます。
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6030系の準特急【4】 (2007年3月6日)
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1 :308F 2 :304F
3 :305F 4 :303F
5 :306F 6 :307F
7 :310F 8 :302F
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世田谷線見たまま(2008.01.03)
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京王線の終夜運転で急行高尾山口行きが3本運転されました。写真は9000系用HMで、左側が今年、右側が昨年のものです。今年のHMは「かがやき」の文字が消えています。8000系のHMも同様に変わりましたが、都営車のHMは昨年と同じでした。
終夜運転の状況は「Oka Laboratory: 京王研究室」の「京王線 2007年大晦日~2008年元旦終夜運転」をご笑覧下さい。
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