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9030F営業運転開始

京王9030系京王9030系今年度の京王線の最終増備車である9030Fの営業運転が始まりました。初日である今日は都営線乗り入れ運用のNo.77に入りました。

この編成は直前の増備車が9049Fなので、本来ならば9050Fとなる編成です。ところがTc1車ならば9750、Tc2車ならば9800となってしまいますので、京王の付番方法だとTc1車がTc2車の形式、Tc2車が付属編成のTc1車の形式と区別がつかなくなります。このような問題はM1車、M2車、T車でも生じてしまいます。これを回避しつつ都営新宿線乗り入れ編成の30番台以降に収めるために、番号を戻して9030Fにしたものと推測できます。

先頭車前面のKEIOロゴは通常とは異なり右側の前照灯の下に貼付されています。9047Fの営業運転開始時はクハ9797前面にKEIOロゴが貼付されていませんでしたが、数日後に通常の位置に貼られました。9030Fの場合も通常の位置に貼り直されてしまうのかもしれません。

【関連記事】
9048F営業運転開始 (2009.07.06)
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9045F営業運転開始 (2009.04.14)

【関連サイト】
9049F 営業入り - 屋根裏部屋 (TO-MIXさん、2009.08.04)

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» 今日のNo.7 [屋根裏部屋]
 本線優等のNo.7に、昨日が営業初日だった9030F。正面のKEIOロゴはライト下のままです。 [画像]  クハ9730 通勤快速:新宿 [画像]  笹塚下りホーム新宿方に、ATC関連用と思われる支柱が建ちました。こうなると、 1. 支柱が邪魔にならないくらいの望遠で狙う 2. ズームの倍率を抑えて、もっと手前に引きつける 3. 縦に構えてみる などの工夫が必要になりますね。ここで撮らないとか、画像処理ソフトで支柱をなかったことにする、というのも選択肢の一つですが。... [続きを読む]

受信: 2009.09.03 22:15

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