9030F営業運転開始

今年度の京王線の最終増備車である9030Fの営業運転が始まりました。初日である今日は都営線乗り入れ運用のNo.77に入りました。

この編成は直前の増備車が9049Fなので、本来ならば9050Fとなる編成です。ところがTc1車ならば9750、Tc2車ならば9800となってしまいますので、京王の付番方法だとTc1車がTc2車の形式、Tc2車が付属編成のTc1車の形式と区別がつかなくなります。このような問題はM1車、M2車、T車でも生じてしまいます。これを回避しつつ都営新宿線乗り入れ編成の30番台以降に収めるために、番号を戻して9030Fにしたものと推測できます。

先頭車前面のKEIOロゴは通常とは異なり右側の前照灯の下に貼付されています。9047Fの営業運転開始時はクハ9797前面にKEIOロゴが貼付されていませんでしたが、数日後に通常の位置に貼られました。9030Fの場合も通常の位置に貼り直されてしまうのかもしれません。

【関連記事】
9048F営業運転開始　（2009.07.06）
9047F営業運転開始　（2009.06.08）
9046F営業運転開始　（2009.05.11）
9045F営業運転開始　（2009.04.14）

【関連サイト】
9049F　営業入り - 屋根裏部屋　（TO-MIXさん、2009.08.04）