6022F、若葉台へ

6000系で最後まで残った6022Fが、今日の午後に若葉台へ向かいました。相方は601Fで、すぐに7201Fを連れて高幡不動に戻りました。

6022Fは6000系の最終増備車として平成3年3月に5両編成で登場しました。朝ラッシュ時には6000系4扉車の3両編成と2両編成を前後に連結して10両で走っていました。

平成12年8月にデハ6122を6021Fに譲り渡して4両編成になり、動物園線専用車となりました。動物園線のワンマン運転に対応するために、同じ年の10月にワンマン化改造が施されました。

6022Fの運用離脱に伴い、昭和47年5月から走り続けていた6000系が完全に引退してしまいました。

【関連記事】
ありがとう6000系HM【6】 （2011.02.21）
ありがとう6000系HM【5】　（2011.02.11）
ありがとう6000系HM【4】　（2011.02.06）
6412F、若葉台へ　（2011.01.31）
600系と7000系の併結回送　（2010.08.22）
Tama Zoo Train 50周年記念号　（2008.05.05）
6022Fの回送　（2005.05.04）