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節電ダイヤ【京王線】

急行新線新宿行

3月11日14時46分に発生した東北地方太平洋沖地震(Mw9.0)で、東京電力の発電所が被災しました。この関係で電力供給量の不足による大規模停電の発生が懸念されたため、3月14日(月)から計画停電が実施されました。それに伴い各鉄道会社で運転本数を削減した「節電ダイヤ」が実施されています。

LED

立て看

京王線では、地震翌日の12日(土)から14日(月)までは土曜・休日ダイヤで、特急準特急の全列車と急行の大半が運休しました。15日(火)は土曜・休日ダイヤから運転本数を削減したダイヤ、16日(水)は平日ダイヤで運転されました。そして3月17日(木)からは日中の

  • 京王八王子系統の特急(平日)・準特急(土休)を運休
  • 高尾山口系統の準特急を高尾線の各駅に停車
  • 相模原線系統の急行を相模原線の各駅に停車
  • 相模原線の区間各停を運休
  • 動物園線、競馬場線の一部列車を運休

各停北野行

各停高幡不動行

となりました。また新宿-高尾山口間の各停の半数以上を新宿-高幡不動間もしくは新宿-北野間の運転に短縮しました。このため高幡不動以西では約20分間隔、相模原線では約10分間隔の各停のみの運転となりました。

急行橋本

準特急新宿行

この関係で、3101レの高尾山口到着が遅くなり3100レに充当できなくなり、高幡不動に入庫していた8両編成の車両が3100レ3103レに充当されました。また都営新宿線の急行運転中止に伴い、都営車の8両編成が日中の相模原線系統の急行に入るようになりました。

4月4日(月)に日中の京王八王子系統の特急準特急の運転が再開されました。そして8日(金)には高尾線、動物園線もほぼ通常ダイヤに戻りました。

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» 節電ダイヤでの8連優等 [屋根裏部屋]
 節電ダイヤでは高尾系統の優等が一部を除いて高尾線内各停扱いとなりました。そのため、本来なら3101レの続きとなる3100レ〜3103レでは、3101レ充当編成を3100レに充当することができなくなり、高幡に入庫していた8両編成を出して対応していました。 [画像]... [続きを読む]

受信: 2011.04.11 20:17

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