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連続立体交差切替完了【調布駅編】

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地下化された調布駅は、地下1階がコンコースや改札口等、地下2階が島式ホーム1面2線構造の下り(京王八王子・高尾山口・橋本方面)1・2番線ホーム、地下3階が島式ホーム1面2線構造の上り(新宿方面)3・4番線ホームとなっています。

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連続立体交差切替完了【布田駅編】

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ホーム

地下化された布田駅も、国領駅と同じく島式ホーム1面2線構造で、2本の単線シールドトンネル間に造られました。現在、階段と上りエスカレータのみ利用できます。エレベータと下りエスカレータは地上施設の解体後に設置されます。

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連続立体交差切替完了【国領駅編】

ホーム

ホーム

地下化された国領駅は島式ホーム1面2線構造となっています。ホームの中央付近から西側でカーブを描いており、地上時代より北側に振られています。これは国領1号曲線の曲率緩和のためのようです。

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連続立体交差切替完了【HM編】

HM

京王9000系

調布駅付近の地下化切替工事が行われた19日(日)より、9030Fが「祝・京王線調布駅付近連続立体交差事業 立体交差化」のHMを掲出しています。

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連続立体交差切替工事【代行バス編】

LED

調布駅付近の地下化切替工事に伴う京王線の一部区間の運休により、バス代行輸送が行われました。

バス代行輸送の区間と経路は、

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連続立体交差切替工事【運転編】

LED

京王8000/9000系

調布駅付近の地下化切替工事に伴い、8月19日(日)の初電から、一部の区間で運休していました。

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連続立体交差切替工事【工事編】

京王9000系

京王9000系

今日(19日)の未明から朝にかけて、調布駅付近の地下化切替工事が行われました。

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連続立体交差切替工事【ポスター編】

poster

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明日、8月19日(日)の早朝に調布付近の線路が地下に切り替える工事が行われます。この関係で、駅や車内には各種のポスターが掲出されています。

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終戦詔書と玉音放送

昭和20年(1945年)8月9日23時、宮城内地下壕「吹上御文庫付属室」で御前会議が開催されました。

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