御成門の燈孔蓋とマンホール

都営地下鉄三田線（東京都市計画都市高速鉄道第6号線）の御成門駅A1出口前の日比谷通り（東京都道409号日比谷芝浦線・東京都市計画道路幹線街路放射第20号線）の車道上に東京市の燈孔蓋が1枚残っています。

蓋は車道上にあるため大分磨耗しています。蓋の紋様は一見東京市型に見えますが、分割数が6-12で、旧文部省庁舎前の燈孔蓋の分割数8-16-12-24とは全く異なっています。

日比谷通りの下には都営三田線と下水道の「中段幹線」が通っています。大正12年（1923年）3月の東京市下水道計畫平面圖に汚水及合流管渠が明記され、昭和6年（1931年）には完成しています。下水道台帳には幅3.03m、高さ2.42m、RC構造の矩形渠として記載されていますが、この燈孔蓋は記載されていません。

駅名の由来である御成門は増上寺の山門の1つで、傍には港区教育委員会による銘板が建っています。

御成門

増上寺（徳川家菩提寺）の裏門としてつくられたが、将軍が参詣する際にもっぱら用いられたので、「御成門」と呼ばれるようになった。
初め「御成門」は、現在の御成門交差点にあったが、明治二十五年の東京市区改正計画で、内幸町から増上寺三門を経て芝公園に至る道路が新設された際に、この位置に移築された。
その後、増上寺三門や旧庫裡門・徳川家墓地の惣門・二天門とともに、関東大震災や太平洋戦争の戦火から難をのがれて今日に及んでいる。

昭和四十八年三月

しかし、御成門の本体は東京プリンスホテルの建設に伴い、昭和50年（1975年）に埼玉県所沢市の狭山不動尊に移築されています。

東京プリンスホテルの裏手を通っている愛宕通り（東京都道301号白山祝田田町線・東京都市計画道路幹線街路補助線街路第178号線）の歩道上にある都紋章入りのマンホールは分割数が8-16-16-32のJIS標準模様で、通常の分割数8-16-14-28とは異なっています。

【参考文献】

東京市下水道課　『東京市下水道計畫平面圖』　大正12年3月

東京市役所　『市域擴張記念　大東京概觀』　昭和7年10月1日

白根記念渋谷区郷土博物館・文学館　『「春の小川」が流れた街・渋谷　－川が映し出す地域史－』　2008年9月29日

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