弥彦駅舎と越後鉄道

信越線の柏崎から信濃川西岸を通り新潟に至る鉄道の敷設が計画され、明治44年(1911年)3月10日に越後鐵道株式會社の設立総会が開催されました。

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二子橋の初代親柱

昭和51年(1976年)に二子橋が改築されるまで使われていた初代の御影石製親柱が世田谷側と川崎側に保存されています。

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二子橋と逓信省マンホール【2】

(承前) 大山街道は昭和31年(1956年)7月10日に国道246号東京沼津線に指定されました。高度経済成長に伴い交通量が増大したため、瀬田交差点付近から分かれる東京・横浜バイパス(国道246号・東京都市計画道路幹線街路放射第4号線支線3)の整備と鉄道専用橋の建設が行われました。

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二子橋と逓信省マンホール【1】

二子橋は、多摩川(一級河川・多摩川水系本流)および並行している野川(一級河川・多摩川水系多摩川支流)に架かる玉川通り(国道246号・東京都市計画道路幹線街路放射第4号線)の橋です。

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PASMO 10周年

3月にPASMOは10周年を迎えました。

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南武線開業90周年

JR南武線が開業して90周年を迎えました。

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玉電ビル

玉電ビル・東急会館

昭和7年(1932年)10月1日、澁谷區大和田町8番地の玉川電氣鐵道澁谷駅の木造2階建駅舎の改築が竣工し、1階に二幸澁谷店、2階に玉電食堂が開業しました。ところが、改築間もない昭和8年(1933年)より玉川電氣鐵道はターミナルデパート「玉電ビルディング」の計画を検討し始めました。

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都電荒川線のHM

現在、都電荒川線では3種類のHMを掲出した車両が走っています。

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水道橋架道橋

JR中央線の急行線が白山通り(東京都道301号白山祝田田町線・東京都市計画道路幹線街路放射第9号線)を跨ぐ架道橋が水道橋架道橋です。

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新水道橋架道橋

ガーダー E231系

JR中央線は水道橋駅の東で白山通り(東京都道301号白山祝田田町線・東京都市計画道路幹線街路放射第9号線)を跨いでいます。

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