調布市国領町でアジア太平洋戦争中の米軍の不発弾（1t爆弾）が発見され、5月18日（日）にその処理が行われます。このため京王線のつつじヶ丘-調布間が運休、新宿-つつじヶ丘、調布-京王八王子・橋本、北野-高尾山口間で各停のみの運転になります。写真はつつじヶ丘に貼られていた時刻表です。
また国道20号線の菊野台交番前-下布田、旧甲州街道の旧甲州街道入口-布田駅前、狛江通りの国領駅入口-国領8丁目が通行止めになります。
【関連サイト】
調布市国領町の不発弾に係る対応について（調布市）
5月18日(日)不発弾処理に伴う京王線一部列車の運転休止について（京王電鉄）
不発弾処理に伴う車両通行止めのお知らせ（調布警察署）
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小田急の車両に新しいロゴマークが貼られてきています。このロゴマークは、3月15日から使われ始めた小田急グループのブランドマークです。
ロゴマークが貼られている位置は、
・ 運転士側の前面窓の下
・ 乗務員室扉の脇
・ 側面帯の中央
となっています。まだロゴが貼られていない編成もありましたが、急速に全編成に貼られていくことになりそうです。
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沿線で季節外れの銭葵の花が咲いていました。
1 ：308F 2 ：304F
3 ：305F 4 ：303F
5 ：306F 6 ：307F
7 ：310F 8 ：302F
【関連記事】
世田谷線見たまま（2008.01.03）
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308Fの車体広告が「せたまる定期券・回数券」になっていました。
1 ：306F 2 ：302F
3 ：301F 4 ：305F
5 ：304F 6 ：308F
7 ：310F 8 ：309F
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1927年（昭和2年）12月30日（金）に上野－浅草間で地下鉄が開通してから今年で80年になります。それを記念して、開通時の車両である1000形を模したラッピングを施した01-117Fが12月2日（日）から銀座線で走っています。
開通時の車両である1000形の写真は「Oka Laboratory: 鉄道研究室」の「ダウンタウンの土竜」にあります。
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27日（水）、JR八王子駅の中線に東急目黒線用5080系車両が停まっていました。長津田への甲種鉄道車両輸送の途中で、牽引機はDE10 1663でした。編成は先頭車であるクハ5184とクハ5684が中間で向かい合わせとなるように組まれ、
（横浜方）DE10 1663+5484-5584-5684+5184-5284-5384（八王子方）
となっていました。
【関連記事】
東急5050系＠八王子
東急5000系＠八王子
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7日（水）夕方、JR八王子駅に東急東横線用5050系車両が留置されていました。車番は先頭車から5159-5259-5359-5459で、5459は貫通路がビニールシートで封鎖されており、反射板が取り付けられていました。先月の東急田園都市線用5000系車両と同じく、東急車輛（逗子）から長津田への甲種車両輸送の途中のようです。
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東急5000系＠八王子
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10日（水）夕方、JR八王子駅で東急田園都市線用5000系車両が留置されているのを見ました。車端部に反射板が取り付けられていましたので、東急車輛（逗子）から長津田への甲種鉄道車両輸送の途中と思われます。貨車が手前にあったため中央線下りホームから車番は確認できませんでした。
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秩父鉄道のSLパレオエクスプレスに乗ってきました。
10:02に熊谷5番線ホームにデキ201に牽かれて客車4両とC58363が上熊谷方から入線し、10:12に汽笛とともに発車しました。熊谷発車の時点では多少空席がありましたが、寄居（10:51着、54発）で満席となり、立ち席の人もいました。野上で運転停車し普通列車を先に通してから、長瀞（11:24着、11:32発）に到着、半数の乗客が入れ替わりました。この中には旅行会社のツアーの一行もいました。そして秩父（12:02着、12:10発）で半分以上の人が降車しました。停車時間があった寄居、長瀞、秩父の各駅では、SLをバックに記念写真を撮る人やSL運転台で記念撮影をする人が多くいました。
三峰口に到着（12:44着）後、客車と切り離され、整備作業および給水が行われました。この途中で雷鳴とともに土砂降りの雨が降ってきました。整備作業後にC58363の方向転換が行われました。転車台の近くに平日は13:25、休日は13:30に転車が行われるとの看板がありました。方向転換後、牽引してきた客車と再び連結し、14:00に豪雨の三峰口を出発していきました。
三峰口に併設する形で「秩父鉄道車両公園」があります。ここには電車、電機、貨車が10両展示されており、自由に車内に入ることができます。またここから転車作業を間近に見ることができます。多くの人がここで整備作業や転車作業を見学していましたが、豪雨になったため展示車両の車内に避難(?)していました。
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●マンセル記号
マンセル記号は色を表す方法の1つで、"H V/C"の形で表します。
Hは色相（Hue）で、R（赤）-YR-Y（黄）-GY-G（緑）-BG-B（青）-PB-P（紫）-RPの順に環状に配置されたものを更に10分割したものです。例えば5RはRの色相Rの中心を表しており、10R = 0YRとなっています。
Vは明度（Value）で、0～10の値をとります。Cは彩度（Chroma）で、0なら無彩色で値が大きくなるほど鮮やかな色になります。
無彩色（白～灰～黒）の場合、明度値だけを使ってN6のような形で表します。
●国鉄色
下記のサイトには朱色1号、黄緑6号等の国鉄で使われていた色（国鉄色）とマンセル記号との対応が掲載されています。他に台車などの精密な図面もあり、参考になります。
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