不惑の7000系【2】

(承前) 7000系運行開始40周年の記念HMが7001F+7205Fにも掲出されていました。こちらのHMは、7207F+7002Fに掲出されていたHMとは異なるデザインのものです。

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府中に残る関東配電の銘板

關東配電株式會社は、戦時統制経済の導入を目的とした國家總動員法 (昭和十三年法律第五十五號、昭和13年4月1日公布、5月5日施行) に基づく配電統制令により、東京電燈株式會社をベースに誕生した国策会社です。

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牛込区原町

大江戸線牛込柳町駅の西側に広がる新宿区原町はかつて牛込󠄁區で、住居表示未実施のため番地も当時のままです。「牛込區原町三丁目八十二畨地」の表札が月海山法身寺の門柱に残っています。

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日本橋の街燈蓋

昭和通り（東京都道316号日本橋芝浦大森線・東京都市計画道路幹線街路放射第12号線）は、関東大震災後の帝都復興事業の東京都市計畫街路幹線1號「品川町ヨリ本芝一丁目、芝口一丁目、木挽町、江戸橋、和泉橋、車坂町ヲ經テ常盤線ニ至ル」（延長13597m、幅員33乃至44m）として計画、建設され、昭和3年 (1928年) に完成しました。

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東京電燈のマンホール

東京電燈株式會社は明治16年 (1883年) 2月15日に設立許可を受けた日本発の電力会社です。明治20年 (1887年) 11月29日、日本橋區南茅場町の火力発電所から直流210V送電を開始しました。その後、電力需要の高まりとともに大型火力発電所が計画されました。

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津田山駅と日本ヒューム管

昭和15年(1940年)、南武鐵道の武藏溝ノ口駅-久地梅林停留場(昭和17年4月16日に駅に昇格)間の南側に日本ヒューム管株式會社(現:日本ヒューム株式会社)川崎工場が鶴見から移転してきました。

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銀蔵橋と高井戸線

井の頭線の久我山-三鷹台間の切り通し区間に3本の跨線橋があります。このうち、三鷹台駅に一番近い跨線橋が、井の頭線開業時に架けられた「銀蔵橋」です。

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川世線No.37鉄塔とNo.38鉄塔のその後

今年の4月に供用開始された川世線No.37鉄塔ですが、鉄塔建て替え時に足場として使われた原型鉄塔が完全に撤去されました。

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川世線の新No.38鉄塔

仮鉄塔化された川世線No.38の原型鉄塔が建っていた場所に、白色の鋼管単柱鉄塔（環境調和鉄塔、美化鉄塔）が建てられました。

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京王線開業100周年

大正2年（1913年）4月15日に京王線の笹塚-調布間（7哩48鎖＝12.2km）が開業してからちょうど100年になります。

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